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2º Prueba Campeonato Pitcross AMCA |
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Escrito por Administrator
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sábado, 18 de abril de 2009 |
Se hace larga la espera pero vuelve para el dia 26 Abril la 2º prueba del campeonato AMCA en el circuito del Candamo (Asturias).
Por supuesto los pilotos PBG volveran a estar alli para poder disputar las 2 mangas de la carrera esperando q volvamos a tener
las pit bikes la gran acogida del publico recivida en la primera prueba del campeonato en Ribelu.
Desear suerte a la organizacion y a todos los participantes, esperando volver a tener una buena inscripcion en nuestra categoria.
saludos |
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Modificado el ( sábado, 18 de abril de 2009 )
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Escrito por Administrator
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lunes, 30 de marzo de 2009 |
Para los que no conocen la asociacion AMCA podeis mirar en su web toda la informacion de quienes son y lo necesario para participar
en sus carreras.
www.asocmotoclubasturias.com
La primera prueba en Ribuli el dia 22 Marzo fueron pilotos con pit bikes PBG, se pudieron ver varios modelos de la marca como la Lt Pro y la nueva Lt Racer de bieletas. Corrieon 6 PBG de un total de 19 pilotos.
Muy buen ambiente en estas carreras, quedaron cosas pendientes por parte de la organizacion por mejorar pero desde aqui darles la enhorabuena por el esfuerzo y que haremos todo lo posible por ayudar a mejorar.
La verdad que no pudo ir mejor el dia para nuestros pilotos ya que finalizaron en las 5 primeras plazas y un 8º puesto, desearles suerte en lo que resta de campeonato.
Comentar la salida a mercado de una nueva revista a nivel gallego de todo lo que atañe la competicion de vehiculos de 2 ruedas (supermotard/motocross/supercross/trial/pit bikes...) que su primer numero saldra para abril.
www.motorgaliciasport.com
Agradecimientos:
Al fabuloso fotografo Mancuso, que hace el seguimiento de todo el campeonato AMCA y que amablemente nos ira cediend material para compartir con todos.
www.photomancuso.com
Al periodico fibra de carbone que hace sigue todo deporte de motor en la zona de Asturias y Cantabria, esperemos q en breves den el salto a Galicia.
www.fibradecarbone.com |
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Modificado el ( miércoles, 01 de abril de 2009 )
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Escrito por Administrator
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viernes, 28 de noviembre de 2008 |
Para celebrar la apertura del nuevo año 2009 PBG quiere empezar con buen pie sacando a mercado 3 modelos tipo mide size con grandes detalles.
Un modelo basico con detalles de gran calidad. Entendiendo la marca que este modelo es el que usan los nuevos aficionados a las pit bikes, nos tomamos muy en serio de hacer una base realmente competitiva, usando el chasis/subchasis y basculante de los modelos superiores para asegurar las mejores geometrias y resistencias.
PVP 1095 €*
El empuje en este modelo lo pone un YX140 con rotor interno y contrapeso aligerado que le da una entrega de potencia mas alegre, con la ayuda de un carburador Mikuni 26mm sin fallos a ningun regimen. Parte ciclo nos vemos acompañados de horquillas delanteras invertidas de 735mm y amortiguador trasero DNM 290mm, que con nuestro basculante unos cm mas largos que los normalmente usados hacen de esta moto muy manejable.
Modelo intermedio, tenemos asegurado una buena potencia con la marca de motores YX150, a elegir la base tipo KLX o tipo Daytona con filtro aceite. Cualquiera de las 2 versiones muy potentes y fiables.
PVP 1495 €*
Parte ciclo asegurada la frenada con discos sobredimensionados de 210mm y 190mm con doble piston en el tren delantero, suspension delantera Mianelli de 735mm regulable en compresion y rebote de maravilloso tacto, amortiguador trasero DNM de 290mm regulable en compresion y rebote y precompresion muelle. Manillar tipo Fat Bar muy comodo y resistente con espuma protectora, estribos competicion, cubiertas kenda carlsbad de las mejores opciones del mercado, freno llanta trasera, detalles CNC como el uso tapon gasolina, pedal freno, pedal cambio y muchos detalles mas que descubriras en la moto.
Modelo superior, es el modelo mas novedoso por la incorporacion del sistema de bieletas en el tren trasero. Es una adaptacion de las motocross japonesas, ya que es un sistema que aporta mucha mas resistencia y fiabilidad al amortiguador trasero, mayor progresividad y suavidad con los baches y un mayor recorrido.
PVP 1795 €*
Se monta la opcion de motores YX150, tipo KLX y tipo Daytona. Amortigua trasero DNM y horquillas delanteras Mianelli, detalles CNC como tapon gasolina, palanca freno, pedal cambio, puño rapido y muchos detalles interesantes.
Os animamos a acercaros a ver las motos en exposicion.
* IVA incluido |
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Modificado el ( lunes, 30 de marzo de 2009 )
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